东风日产骏逸细部设计首度曝光!

  • 2020-06-15
东风日产骏逸细部设计首度曝光!日前我们率先公布有关于东风骏逸的消息之后,我们又收到第一批原厂细部与内装配置的相关讯息!
东风日产骏逸细部设计首度曝光!看看当今中国汽车市场,提供平价轿旅车的业者并不多,不像台湾至少有MITSUBISHI Savrin、MAZDA5与TOYOTA Wish三大重砲,尺码不用太大但又能提供弹性的5+2人座空间,平价车款偶尔还可以载载货,兼具服务个体户的商用机能,但大体上可以说是一辆多功能的家用行动载具!
由于市场上的轿旅车搭配引擎的排气量多在2.0升以上,搭配高承载的配置,常常会在现在这种高油价的环境下,吓跑不少注重养车预算的家庭买家,所以东风日产骏逸当初就以搭载1.8升引擎为主,这具动力系统本体基本上与Tiida相同(MR18DE),所以同样的省油高效率诉求,也沿用到了骏逸车上,东风日产还表示这具引擎在骏逸车上,不但可以发挥强达17.7kgm的峰值扭力,每行驶百公里平均仅消耗6.5公升的无铅汽油,对于家庭买家有一定的吸引力!
骏逸的车身尺码为4420X1690X1590mm,轴距为2650mm,比起同级车款,除了更适度的车身尺码之外,也解决了大尺码轿旅车在都会区行动不便的问题,这辆全新的中型尺码轿旅车,提供5+2人座的空间机能之外,中后排座椅也提供多元化的变换机制,中后排座椅折叠之后,可以获得最大达到946公升的置物空间,若仅放倒后排座椅,满载五名乘员的情况下,依旧可以提供达到589公升的置物空间,超越许多中大型传统房车。
预计这辆东风日产骏逸,将在年底前正式于中国大陆上市,当地建议售价将介于15-18万人民币之间,而台湾裕隆日产也可能导入国产化,而且国产化之后一定会比照引进包括I-Key还有HMI整合平台,这些配置加上更比对手更适合国内拥挤交通环境的产品配置,加上更省油的高效能动力系统,导入国产化之后,势必撼动台湾的国产轿旅车市场。
东风日产骏逸细部设计首度曝光!


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