M-BENZ SLS AMG E-CELL是款以纯电力行驶的超跑。 拥有M-BENZ等知名汽车品牌的DAIMLER集团，日前对于德国政府现阶段电动车的奖励政策表示看法，并指出如果德国政府对于一般民众购置电动车不提供实质的补助奖励，将无法按照目前的计画、在2022年达到百万辆电动车普及率的目标。
 BM为了推动电动车特别成立了i的次品牌。 根据了解，目前现阶段德国政府对于电动车的推广并未对于消费者进行实质补助，而是希望透过採取减免税赋、专属的停车位以及其他的优惠措施，来达到鼓励消费者购买电动车的目的。
只是如此一来，包括DAIMLER集团与BMW及VW集团都预计从2013年开始陆续在德国市场上推出电动车时，恐怕在价格上都会因为缺乏实质补贴而缺乏竞争力，并且造成消费者在入主电动车时的门槛也较为提高。也因此，DAIMLER集团推估这样的政策顶多只能达到预计目标的一半，也就是50万辆的规模而已。
而得不政府为了要让德国汽车产业能够在电动车的领域中获得领先的地位，在5月间也曾发表声明表示将会提拨至少10亿欧元（约410亿台币）的金费，用于协助企业投入电动车的研究与开发，并且在2013年时再将预算提高一倍以上。
目前德国各主要车厂几乎都有电动车的相关发展计画，其中BMW更因此而率先推出了名为〝i〞的次品牌，并宣布要在2013年推出i3与i8两款产品，其中i3正是原先Mega City电动车的后续计画，目前已知i3将使用BOSCH与SAMSUMG所共同合作生产的锂电池技术。
 图为BMW i3与i8的雏形。